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阿尔法罗密欧年销40万辆仅有情怀还不够

2019-10-09 19:50:34来源:励志吧0次阅读

阿尔法·罗密欧年销40万辆?仅有情怀还不够

据《欧洲汽车》报道,菲亚特克莱斯勒(FCA)虽然加大投资帮助阿尔法罗密欧品牌重新崛起,但分析师认为该公司所订立的2018年销量目标很难达成。

投资研究机构rnstein分析师MaxWarburton表示,阿尔法罗密欧虽然拥有悠久的历史,但重新成长为具有影响力的高端品牌难度不亚于推出一个新公司,奥迪花了20多年才完成这一任务。

在MaxWarburton看来,阿尔法罗密欧复兴之初需要投入大量资金,并且在第一轮产品推出期间几乎没有盈利的可能。

车型阵容单薄?

据IHS预计,由于目前的产品线较为单一,今年阿尔法的全球销量可能在6.75万辆左右,较去年的6.83万辆有所下降。过去十年中,由于投资较少,阿尔法的主流车型只有针对欧洲市场的MiTo和Giulietta,以及面对全球市场的4C轿跑和4CSpider。

去年5月份,FCA公布了为阿尔法打造的复兴计划,称2015至2018年间将推出8款新车,新的产品线将使2018年全球销量达到40万辆,其中北美达到15万辆。上周该公司CEO马尔乔内重申了这一目标,并确定下一款新车将在半年之后推出。

近期推出的Giulia是阿尔法罗密欧50亿欧元(56亿美元)投资计划之下的第一款新车,目前该项目已经确认的三款新车为:Gulia、一款大型SUV(2016年)、一款旗舰轿车(2017年)。

据MaxWarburton估测,如果FCA朝着15万辆北美销量目标努力,则届时将有13万辆销量来自美国,不过其认为阿尔法罗密欧目前的产品线并不足以支撑这么大的销量。美国新车销量很大程度上与车企提供的车型数相关。奥迪在美国市场上有20款车在售,年销量为18万辆;英菲尼迪共10款车,年销量12万辆,因此阿尔法罗密欧仅依靠2至3款车就想在北美收获15万辆销量几乎不可能。

仅有情怀还不够

美国咨询公司EvercoreISI汽车分析师GeorgeGalliers则认为,仅仅依靠50亿欧元和情怀难以实现2018年的40万辆年销量。

GeorgeGalliers表示,阿尔法罗密欧是一个富有情怀的品牌,并且被狂热爱好者推崇,这种品牌力虽然可在初期带来较大销量,但由于主流消费者不买账,因此销量很快会步入停滞阶段。其它与此模式类似的品牌还包括玛莎拉蒂与捷豹。

对于阿尔法罗密欧2018年实际将实现的销量,GeorgeGalliers认为可达到33万辆,IHS预估的销量为21.6万辆,略高于FCA预设目标的一半,LMC的预估销量则为25.1万辆。

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