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20122020年智能交通发展战略信息资

2019-07-20 18:16:22来源:励志吧0次阅读

《年智能交通发展战略》信息资源开放带来近两千亿投资

据报道,即将印发的《年智能交通发展战略》提出的我国智能交通发展战略目标是:要建成能够基本适应现代交通运输业发展需求的智能交通体系、关键技术体系、标准体系以及产业,实现跨区域、大规模的智能交通集成应用、协同运行。

根据交通运输部科技司的初步构想,到2015年,实现对高速公路、国省干线公路、重要路段、大型桥梁、车辆区域、交通运输状况等感知和监控;出行人能够在任何时间、任何地点通过其熟悉方式获取所需出行计划和实时出行信息,提高公共交通的吸引力和分担力,缓解城市拥堵,便捷出行;实现对危险品运输车辆、船舶、长途客运以及城市公交、出租车和轨道交通的全过程监控;基本建成全方位覆盖、全天候运行、快速反应的水上交通安全监管系统和海事信息服务系统。

为完成上述目标,智能交通发展战略拟将技术、集成应用、产业化和标准化作为重点。

其中,有关“产业化”的提法尤其引人注目。交通运输部拟将掌握的交通信息资源有序开放,如将就路况、气象等大量动态信息与交通信息服务商展开合作。“这将掀起企业参与智能交通的热情。”有分析指出,目前国内从事智能交通行业的企业约有2000多家,政策将直接驱动市场对视频、安防、监控、收费等设备的需求,预计到2020年国内智能交通领域的投入将达1820亿元。

此次制定的智能交通发展战略是在此前交通运输信息化“十二五”规划基础上制定的。规划曾提出,在信息化重大工程和示范试点工程实施中,要加强对物联、云计算、海量存储、高速传输、我国第二代卫星导航、遥感遥测等新技术的一体化应用研究;同时,应从燃油税返还中设立专项资金,并积极争取各级政府财政性资金、科技专项资金等用于支持交通运输信息化建设,并向财政部门申请日常运行维护资金;交通运输部将对信息化重大工程、示范试点及推广工程给予资金补助,积极引入市场机制,吸纳社会力量参与交通运输信息化发展,推进信息服务领域产业化进程。

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